• PEM per cella a combustibile a idrogeno PXHY-12-T01

PEM per cella a combustibile a idrogeno PXHY-12-T01

1. Le membrane a scambio protonico per celle combustibili a idrogeno produciamo possono condurre efficientemente protoni, ridurre la resistenza interna della batteria, e migliorare l'efficienza e le prestazioni della batteria. 2. La membrana della cella a carburante che produciamo ha un'eccellente stabilità chimica e può resistere ad alte temperature e ambienti forte acidi . 3. La membrana della cella a combustibile che produciamo può lavorare stabilmente in un ampio intervallo di temperature e adattarsi ai requisiti di funzionamento della batteria in ambienti diversi .

Prodotto Introduzione di Proton Exchange Membrana per Batterie:

Incorporando ePTFE (politetrafluoroetilene espanso) materiale microporoso rinforzato nella tradizionale membrana a scambio protonico, otteniamo elevata resistenza, eccellente conduttività, e bassa permeabilità agli ioni. ProtoneX's PEM per membrane di celle combustibili a idrogeno è stato dimostrato in entrambi ambienti di laboratorio e sul mercato per essere paragonabile a prodotti simili da Gore. 


Prodotto Vantaggi della Membrana Proton Exchange per Batterie:

1. La membrana della cella a combustibile che produciamo è fatta di materiali di alta qualità, ha una lunga durata di servizio, può resistere a carichi multipli e cicli di scarica senza degradazione significativa, e riduce i costi di manutenzione e sostituzione.

2. Le membrane a scambio protonico per celle combustibili a idrogeno che produciamo è relativamente rispettosa dell'ambiente durante la produzione e l'uso, non contiene tossico e sostanze pericolose, soddisfa i requisiti di protezione ambientale, ed è sicuro da utilizzare.

3. La membrana della cella a combustibile che produciamo può avviarsi rapidamente a basse temperature, che è adatta per scenari applicativi che richiedono una risposta rapida.

Fuel cell membrane

Spessore e Base Peso Proprietà:

Membrana TipoSpessore (micron) (um)Peso(g/m²)
PXHY-12-T011223.6

Proprietà fisiche e altre proprietà:

Proprietà fisiche e altre proprietàTipico ValoreProva Metodo
Trazione Prova (23°C,50%RH)MDTD
Trazione Resistenza(MPa)≥32≥32GB/T 20042.3-2022
Trazione Modulo(MPa)≥400≥400GB/T 20042.3-2022
Allungamento alla rottura(%)≥150≥150GB/T 20042.3-2022
Specifico Gravità1,97
Altro ProprietàIndice ParametriProva Metodo
 Conduttività (S/cm)≥0.100GB/T 20042.3-2022
Idrogeno Crossover<5.0×10 -8GB/T 20042.3-2022
[cm3·cm/(cm2·s·0.1MPa)]
Idrogeno Crossover Corrente (mA/cm2)<2.0

Idrolitico Proprietà:

Proprietà idroliticheTipico ValoreProva Metodo
Acqua Contenuto(%)10,0±3,0GB/T 20042.3-2022
Acqua Assorbimento(%)50,0±5,0GB/T 20042.3-2022
Spessore rigonfiamento velocità at 23°C, 50% RH (% aumento)
23℃ inzuppato da 50% UR≤10GB/T  20042.3-2022
100 ℃ inzuppato da 50% RH≤30GB/T  20042.3-2022
Lineare Espansione at 23℃, 50% RH (% aumento)

MDTD
23℃ inzuppato da 50% UR≤3≤4GB/T 20042.3-2022
100℃ inzuppato da 50% RH≤5≤5 GB/T 20042.3-2022

Note:

Temperatura di esercizio: Controllare rigorosamente la temperatura di esercizio per assicurare che operi entro l'intervallo di temperatura operativa della membrana di scambio protonico da evitare degradazione o danno alle membrane di scambio protonico per celle di idrogeno combustibile.

Gestione dell'umidità: Mantenere un livello di umidità appropriato. Lo scambio di protoni cella combustibile membrana richiede una certa umidità per mantenere la sua conduttività, ma anche Un'umidità alta o troppo bassa influirà sul prestazione della membrana.

Controllo della pressione: Assicurarsi che la pressione di fornitura di idrogeno e ossigeno sia entro l'intervallo specificato per evitare danni alla membrana di scambio protonico per batterie materiale a causa di pressione troppo alta o troppo bassa.

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